Neuer Glanz auf den Weltmeeren – Am 12. Oktober startet die Queen Elizabeth zu ihrer Jungfernfahrt – Dritte Königin kostet 500 Mio. Euro
Zürich – Die Uhr tickt. Noch knapp zwei Monate haben die Schiffsbauer der italienischen Fincantieri-Werft Zeit, ihr derzeit renommiertestes Werkstück zu vollenden. Spätestens am 12. Oktober muss an der neuen Queen Elizabeth alles passen und fertig sein: Denn dann startet die jüngste der drei Cunard-Königinnen (neben Queen Mary und Queen Victoria) vom englischen Southampton aus zu ihrer Jungfernfahrt in Richtung Kanarische Inseln.
Bis dahin bleibt an dem 90.400 Tonnen-Schiff noch einiges zu tun, wenngleich ein aktueller Besuch auf der Baustelle schon nahezu alles verrät über Konzept und Interieur des neuen Hochsee-Liners.
Die Queen Elizabeth ist nicht nur das dritte Schiff, das die Reederei Cunard im Laufe ihrer Firmengeschichte unter diesem Namen über die Weltmeere schickt. Sie ist auch eine Reminiszenz an ihre Vorgängerinnen. Die außergewöhnliche Eleganz der äußeren Linienführung konveniert prächtig mit dem Art-Deko-Stil im Schiffsinneren und den zahlreich ausgestellten Erinnerungsstücken aus der glanzvollen Historie der früheren Namensträgerinnen.
Trotz dieser Betonung der eigenen Wurzeln ist die neue Queen Elizabeth alles andere als ein Museumsdampfer. Modernste Technik, großzügig gestaltete öffentliche Flächen, exklusive Restaurants, außergewöhnliche Wellnessangebote, komfortable Kabinen und Suiten machen sie neben dem bekannten Cunard-Service zu einem der innovativsten Schiffe der Kreuzfahrtenszene.
Festzumachen ist dies u.a. an der großflächigen, über zwei Decks reichenden Garden Lounge, die mit ihrer tropischen Bepflanzung und der großen Glaskuppel an die Königlichen Gärten in London (Kew Gardens) erinnern soll.
Bot auf der ersten Queen Elizabeth (1938 – 1968) der „Verandah Grill“ absolute Top-Cuisine, so will man dieser Verpflichtung künftig im neuen „Verandah“, einem von insgesamt neun Restaurants an Bord gerecht werden. Klassische Französische Küche, angereichert mit zeitgenössischen Impulsen soll die Passagiere begeistern, die ihr Menü hier à la carte bestellen.
Neue Wege beschreitet Cunard auch bei der Unterhaltung. Im Royal Court Theatre, das 800 Gästen Platz bietet, gelangen neben Shakespeare-Stücken auch Kabarett und Musicals zur Aufführung. Ins Auge fallen im über drei Decks reichenden Schauspielhaus besonders die privaten Logen.
Die Baukosten für das 294 Meter lange und 2.058 Passagieren Platz bietende Schiff belaufen sich auf ca. 500 Mio. €.
Zu ihrer ersten Weltreise wird die Queen Elizabeth am 5. Januar des kommenden Jahres die Anker lichten und dabei in 103 Tagen 38 Häfen in 23 Ländern anlaufen sowie Panama- und Suezkanal durchqueren. Zu den Highlights dieser Kreuzfahrt gehört u.a. die Atlantiküberquerung im Tandem mit der Queen Victoria. In New York treffen dann am 13. Januar 2011 – erst zum zweiten Mal in 170 Jahren Reedereigeschichte – gleich drei Queens aufeinander.
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Cunard Line
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Zusatzinfos:
Die Queen Elizabeth im Überblick
Taufe: 11. Oktober 2010
Jungfernfahrt: 12. Oktober 2010
Flagge: Großbritannien
Tonnage: 90.400 BRT
Länge: 294 Meter
Breite: 32 Meter
Tiefgang: 8 Meter
Geschwindigkeit: max. 23,7 Knoten
Passagierkapazität: 2.058
Kabinenanzahl: 1.029
Passagierdecks :12
Kreuzfahrten der Queen Elizabeth in 2010
Jungfernfahrt (ausverkauft)
12.10.2010; 13 Nächte; Southampton - Southampton (Vigo, Lissabon, Cadiz, Kanaren, Madeira)
Mittelmeer
25.10.2010; 14 Nächte; Southampton - Southampton (
Mittelmeer - Ägäis
08.11.2010; 18 Nächte; Southampton - Southampton (
Niederlande - Belgien - Frankreich
26.11.2010; 5 Nächte; Southampton - Southampton (Amsterdam, Zeebrügge, Cherbourg)
Spanien - Portugal - Atlantische Inseln
01.12.2010; 13 Nächte; Southampton - Southampton (Vigo, Lissabon, Cadiz, Kanaren, Madeira)
Weihnachts- & Neujahrskreuzfahrt
14.12.2010; 22 Nächte; Southampton - Southampton (Madeira,
